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KTM

Novidade das mais esperadas vem da austríaca KTM com a nova aventureira derivada da Duke 390 e a nova geração da hyper naked 1290 Super Duke R.

A nova KTM 390 Adventure utiliza o mesmo motor monocilíndrico das irmãs 390 Duke e RC 390 e agora ela chega para completar a linha como um ponto de partida para o universo aventureiro da marca laranja. Ela chega para brigar na faixa de preço de 6.000 dólares, onde ficam a Kawasaki Versys-X 300 e Honda CB 500X.

O motor é ancorado num chassi de treliça de aço, leve e bem semelhante ao usado na 450 Rally que venceu nada menos que nove vezes o Dakar. Suas aspirações são puramente fora de estrada, com um garfo invertido totalmente ajustável da renomada WP, um monoamortecedor Apex e uma roda de 19″ com disco de freio de 320 mm na dianteira que permitem uma tocada absolutamente precisa na terra.

A hyper naked 1290 Super Duke R chega totalmente renovada e com menor peso. A receita Ready to Race inclui novo design, chassi de treliça em aço cromo-molibdênio com traseira em alumínio, motor V-Twin de 1.301 cm³ a 75º capaz de fornecer 180 cavalos de potência e mais de 14 kgf.m de torque e eletrônica de última geração com a plataforma inercial de seis eixos.

Três mapas de motor, ABS e controle de tração de curvas ajudam a domar a fera de 189 kg a seco, seis kilos mais leve que a geração anterior.

Se encarrega da dianteira um garfo Apex WP invertido de 48 mm totalmente ajustável e na traseira um monobraço garante a performance e compôem o visual Ready to race. Sistema de freios Brembo Stylema com função Supermoto liberta a motocicleta dos aparatos eletrônicos e permite escorregadas controladas. A nova 1290 Super Duke R chega nas cores preta ou laranja com azul com preço de 19.000 euros na Europa.